Các Loại Phụ Tùng Máy Xúc Phổ Biến Và Chức Năng

Máy xúc phải làm việc liên tục trong môi trường nhiều bụi bẩn, tải trọng lớn và cường độ cao. Vì vậy, các loại phụ tùng máy xúc sẽ hao mòn theo thời gian và cần được kiểm tra, bảo dưỡng hoặc thay thế đúng lúc.

Từ bộ lọc, dây curoa, phớt thủy lực đến bơm thủy lực, chi tiết gầm và linh kiện điện, mỗi bộ phận đều giữ một vai trò riêng trong quá trình vận hành. Chọn đúng phụ tùng không chỉ giúp máy hoạt động ổn định mà còn hạn chế hư hỏng liên hoàn và thời gian nằm chờ sửa chữa.

Trong bài viết này, Tin Quang Equipment sẽ giúp bạn nhận biết các loại phụ tùng máy xúc phổ biến, chức năng của từng nhóm và những điểm cần lưu ý khi lựa chọn phụ tùng cho máy công trình.

1. Phụ tùng máy xúc gồm những nhóm nào?

Phụ tùng máy xúc có thể được chia thành nhiều nhóm dựa trên hệ thống mà chúng phục vụ. Những nhóm phổ biến nhất gồm:

• Phụ tùng động cơ.
• Phụ tùng hệ thống thủy lực.
• Phụ tùng hệ thống nhiên liệu.
• Phụ tùng hệ thống điện.
• Phụ tùng gầm và hệ thống di chuyển.
• Phụ tùng bộ công tác.
• Phụ tùng làm mát và điều hòa.
• Phụ tùng cabin và ngoại thất.
• Các loại lọc và vật tư bảo dưỡng.

Mỗi nhóm có đặc điểm và chu kỳ hao mòn khác nhau. Một số chi tiết cần thay định kỳ như lọc dầu, lọc nhiên liệu, lọc gió. Trong khi đó, bơm thủy lực, xy lanh, con lăn, nhông xích hoặc các chi tiết động cơ thường cần thay thế khi có dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng.

2. Các loại phụ tùng máy xúc phổ biến và chức năng

2.1. Phụ tùng động cơ

Động cơ là nguồn cung cấp công suất chính cho máy xúc. Các phụ tùng liên quan đến động cơ thường phải làm việc trong điều kiện nhiệt độ, áp suất và tải trọng cao.

Một số phụ tùng động cơ phổ biến gồm:

• Piston.
• Xéc-măng.
• Bạc biên, bạc cổ trục.
• Gioăng động cơ.
• Kim phun.
• Bơm nhiên liệu.
• Dây curoa.
• Bơm nước.
• Bộ tăng áp.
• Lọc dầu và lọc gió.

Chức năng: Các chi tiết này giúp động cơ duy trì quá trình đốt cháy, bôi trơn, làm mát và truyền công suất ổn định.

Khi phụ tùng động cơ xuống cấp, máy có thể xuất hiện các dấu hiệu như khó khởi động, khói bất thường, hao nhiên liệu, giảm công suất hoặc nhiệt độ động cơ tăng cao.

Với các chi tiết quan trọng của động cơ, không nên chỉ lựa chọn dựa trên giá bán. Sai kích thước hoặc sai tiêu chuẩn kỹ thuật có thể làm giảm tuổi thọ của cả cụm động cơ.

2.2. Lọc dầu, lọc nhiên liệu và lọc gió

Đây là nhóm phụ tùng máy xúc có tần suất thay thế tương đối cao trong quá trình bảo dưỡng.

Lọc dầu

Lọc dầu giúp loại bỏ các tạp chất và cặn bẩn trong dầu bôi trơn trước khi dầu đi qua các chi tiết bên trong động cơ.

Lọc dầu quá bẩn có thể làm giảm hiệu quả bôi trơn và ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ.

Lọc nhiên liệu

Lọc nhiên liệu giữ lại nước và tạp chất trước khi nhiên liệu đi vào hệ thống phun.

Nếu lọc bị tắc, máy có thể khó nổ, hoạt động không ổn định hoặc giảm công suất.

Lọc gió

Lọc gió giúp hạn chế bụi bẩn đi vào buồng đốt. Đây là chi tiết đặc biệt quan trọng đối với máy xúc làm việc tại công trường đất đá hoặc môi trường nhiều bụi.

Lưu ý: Lọc là nhóm phụ tùng nên được đưa vào kế hoạch bảo dưỡng định kỳ thay vì chờ đến khi máy phát sinh lỗi mới kiểm tra.

3. Phụ tùng hệ thống thủy lực

Hệ thống thủy lực tạo ra lực để máy xúc thực hiện các thao tác như đào, xúc, nâng, quay và di chuyển.

Một số phụ tùng thủy lực máy xúc phổ biến gồm:

• Bơm thủy lực.
• Van thủy lực.
• Xy lanh thủy lực.
• Phớt và seal kit.
• Ống thủy lực.
• Khớp nối.
• Motor thủy lực.
• Lọc dầu thủy lực.
• Van điều khiển.

3.1. Bơm thủy lực

Bơm thủy lực chuyển đổi công suất cơ học thành dòng dầu có áp suất để cung cấp năng lượng cho các cơ cấu chấp hành.

Khi bơm thủy lực hoạt động không tốt, máy có thể xuất hiện tình trạng:

• Xúc yếu.
• Nâng cần chậm.
• Các thao tác không còn mượt.
• Nhiệt độ dầu tăng.
• Phát sinh tiếng ồn bất thường.

Tuy nhiên, không phải trường hợp máy xúc yếu đều bắt nguồn từ bơm. Kỹ thuật viên cần kiểm tra áp suất, van, đường ống, lọc và các bộ phận liên quan trước khi quyết định thay thế.

3.2. Xy lanh và bộ phớt thủy lực

Xy lanh thủy lực tạo ra chuyển động tịnh tiến cho cần, tay cần và gầu máy xúc.

Trong quá trình sử dụng, phớt có thể bị chai, rách hoặc mòn.

Dấu hiệu thường gặp là dầu thủy lực rò rỉ quanh cần piston hoặc lực làm việc giảm.

Trong trường hợp này, thay đúng seal kit và xử lý bề mặt cần piston phù hợp có thể giúp phục hồi khả năng làm kín của xy lanh.

3.3. Ống thủy lực

Ống thủy lực chịu áp suất cao và thường xuyên bị uốn, rung trong quá trình vận hành.

Ống bị nứt hoặc phồng có thể gây rò dầu và làm giảm áp suất hệ thống. Nguy hiểm hơn, dầu thủy lực áp suất cao có thể gây mất an toàn cho người đứng gần vị trí rò rỉ.

Do đó, cần kiểm tra ống thủy lực định kỳ và thay thế khi phát hiện dấu hiệu bất thường.

4. Phụ tùng gầm và hệ thống di chuyển

Đối với máy xúc bánh xích, hệ thống gầm chịu tải trọng lớn và tiếp xúc trực tiếp với nền đất.

Các phụ tùng phổ biến gồm:

• Xích máy xúc.
• Mắt xích.
• Bánh sao chủ động.
• Con lăn.
• Bánh dẫn hướng.
• Guốc xích.
• Cụm tăng xích.
• Bạc và chốt.

Chức năng: Hệ thống gầm giúp máy di chuyển, tạo độ bám và truyền lực xuống mặt đất.

Đây cũng là nhóm phụ tùng dễ bị hao mòn khi máy thường xuyên làm việc trên nền đá, đất cứng hoặc địa hình có nhiều vật cản.

Nếu xích quá chùng hoặc quá căng, các chi tiết liên quan có thể bị mòn nhanh hơn. Vì vậy, việc kiểm tra độ căng xích và tình trạng gầm nên được thực hiện theo kế hoạch bảo dưỡng của từng dòng máy.

5. Phụ tùng bộ công tác máy xúc

Bộ công tác là phần trực tiếp tiếp xúc với vật liệu trong quá trình đào và xúc.

Các chi tiết thường gặp gồm:

• Gầu máy xúc.
• Răng gầu.
• Chốt gầu.
• Bạc gầu.
• Adapter răng gầu.
• Thanh liên kết.
• Chốt và bạc tay cần.

Trong đó, răng gầu và các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với đất đá thường chịu mài mòn mạnh.

Khi răng gầu bị mòn, khả năng xuyên phá vật liệu có thể giảm. Máy phải sử dụng nhiều lực hơn để thực hiện cùng một công việc, từ đó ảnh hưởng đến năng suất và mức tiêu hao nhiên liệu.

Vì vậy, thay răng gầu đúng thời điểm là một cách đơn giản để duy trì hiệu quả làm việc của máy.

6. Phụ tùng hệ thống điện máy xúc

Máy xúc hiện đại sử dụng nhiều hệ thống điện và điện tử để điều khiển động cơ, thủy lực và các chức năng vận hành.

Các phụ tùng điện phổ biến gồm:

• Bình ắc quy.
• Máy phát điện.
• Motor đề.
• Cầu chì.
• Relay.
• Cảm biến.
• Công tắc.
• Dây điện.
• Đèn làm việc.
• Bộ điều khiển điện tử.

Khi hệ thống điện gặp vấn đề, máy có thể khó khởi động, báo lỗi trên màn hình hoặc một số chức năng không hoạt động.

Đặc biệt, cảm biến và bộ điều khiển có thể liên quan trực tiếp đến khả năng chẩn đoán lỗi của máy. Do đó, việc thay thế cần dựa trên mã phụ tùng và thông số kỹ thuật phù hợp với model máy.

7. Phụ tùng hệ thống làm mát

Máy xúc thường hoạt động nhiều giờ liên tục nên hệ thống làm mát có vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ động cơ.

Các phụ tùng phổ biến gồm:

• Két nước.
• Bơm nước.
• Quạt làm mát.
• Dây curoa.
• Van hằng nhiệt.
• Ống nước.
• Nắp két nước.

Nếu hệ thống làm mát không hoạt động hiệu quả, nhiệt độ động cơ có thể tăng cao.

Một số nguyên nhân có thể đến từ két nước bám bẩn, thiếu nước làm mát, bơm nước yếu hoặc các chi tiết liên quan bị hư hỏng.

Do đó, không nên chỉ kiểm tra động cơ khi máy báo quá nhiệt. Việc vệ sinh và kiểm tra hệ thống làm mát định kỳ giúp hạn chế nguy cơ dừng máy ngoài kế hoạch.

8. Phụ tùng cabin và ngoại thất

Nhóm phụ tùng cabin thường không trực tiếp tạo ra công suất nhưng ảnh hưởng đến khả năng vận hành và sự an toàn của người điều khiển.

Một số phụ tùng phổ biến gồm:

• Kính cabin.
• Gương chiếu hậu.
• Ghế lái.
• Joystick.
• Công tắc.
• Tay nắm.
• Khóa cửa.
• Cần điều khiển.
• Đèn cabin.
• Bộ điều hòa.

Đối với máy làm việc nhiều giờ mỗi ngày, tình trạng cabin ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm và khả năng quan sát của người vận hành.

Những chi tiết như kính, gương, đèn và hệ thống điều hòa cũng nên được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo điều kiện làm việc phù hợp.

9. Khi nào cần thay phụ tùng máy xúc?

Không phải tất cả phụ tùng đều cần thay ngay khi xuất hiện dấu hiệu bất thường.

Trước tiên, cần xác định nguyên nhân và mức độ hao mòn.

Một số dấu hiệu thường gặp cần kiểm tra gồm:

Dấu hiệu trên máy	Nhóm phụ tùng cần kiểm tra
Máy khó khởi động	Ắc quy, motor đề, nhiên liệu, kim phun
Máy xúc yếu	Bơm thủy lực, lọc, van, động cơ
Rò dầu	Phớt, seal, ống thủy lực, gioăng
Động cơ nóng	Két nước, bơm nước, quạt, van hằng nhiệt
Máy di chuyển yếu	Motor di chuyển, hệ thống gầm, thủy lực
Xích nhanh mòn	Xích, con lăn, bánh sao, bánh dẫn hướng
Gầu đào kém	Răng gầu, bạc, chốt, bộ công tác
Báo lỗi điện	Cảm biến, dây điện, relay, bộ điều khiển

Điểm quan trọng là không nên thay phụ tùng theo phán đoán.

Một lỗi có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Kiểm tra đúng nguyên nhân trước khi thay giúp chủ máy tránh mua nhầm phụ tùng và hạn chế chi phí sửa chữa không cần thiết.

10. Cách chọn phụ tùng máy xúc phù hợp

10.1. Xác định chính xác model máy

Trước khi đặt phụ tùng, cần cung cấp đầy đủ thông tin như:

• Thương hiệu.
• Model máy.
• Đời máy.
• Số serial.
• Mã phụ tùng nếu có.

Thông tin càng đầy đủ thì khả năng xác định đúng phụ tùng càng cao.

10.2. Ưu tiên phụ tùng đúng tiêu chuẩn

Phụ tùng chính hãng hoặc phụ tùng có nguồn gốc rõ ràng giúp đảm bảo khả năng tương thích với máy.

Đặc biệt với các bộ phận quan trọng như bơm thủy lực, linh kiện động cơ, cảm biến và bộ điều khiển, không nên lựa chọn chỉ dựa trên giá rẻ.

10.3. Kiểm tra tình trạng trước khi lắp

Phụ tùng mới cần được kiểm tra mã, kích thước và tình trạng bên ngoài trước khi lắp.

Với những chi tiết phức tạp, nên có kỹ thuật viên kiểm tra và tư vấn trước khi thay.

10.4. Xem xét tổng chi phí thay thế

Giá phụ tùng chỉ là một phần của chi phí.

Doanh nghiệp cũng cần tính đến:

• Thời gian máy dừng.
• Chi phí nhân công.
• Chi phí vận chuyển.
• Khả năng hư hỏng các chi tiết liên quan.
• Tuổi thọ phụ tùng.

Một phụ tùng có giá mua thấp nhưng phải thay nhiều lần có thể khiến tổng chi phí vận hành cao hơn.

11. Phụ tùng chính hãng có lợi ích gì?

Đối với máy công trình, phụ tùng không chỉ là một linh kiện thay thế. Đây là một phần của hệ thống máy và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành.

Phụ tùng chính hãng hoặc đúng tiêu chuẩn có những lợi ích như:

Tương thích: được thiết kế theo yêu cầu kỹ thuật của từng dòng máy.

Ổn định: giúp hệ thống hoạt động đúng thông số thiết kế.

Độ bền: giảm nguy cơ phải thay thế nhiều lần trong thời gian ngắn.

An toàn: đặc biệt quan trọng với các chi tiết chịu áp suất, tải trọng và nhiệt độ cao.

Dễ truy xuất: mã phụ tùng rõ ràng giúp thuận tiện cho việc bảo dưỡng và quản lý thiết bị.

Tin Quang Equipment hiện cung cấp các nhóm phụ tùng cơ giới phục vụ nhiều dòng máy công trình CASE. Website TQEQ cũng đang triển khai nội dung về phụ tùng cơ giới, phụ tùng máy xây dựng và các nhóm linh kiện liên quan để hỗ trợ chủ máy trong quá trình lựa chọn và bảo dưỡng.

12. Tin Quang Equipment – cung cấp phụ tùng máy công trình chính hãng CNHi

Việc lựa chọn phụ tùng phù hợp không chỉ nằm ở việc tìm đúng một chi tiết. Quan trọng hơn là xác định đúng nguyên nhân hư hỏng, đúng model máy và đúng mã phụ tùng.

Tin Quang Equipment cung cấp phụ tùng cho các dòng máy công trình CASE, Komatsu, Hitachi, Kobelco,…  bao gồm máy xúc đào bánh xích, xe lu rung, xe xúc trượt, máy xúc đào liên hợp và các thiết bị cơ giới khác.

Khách hàng có thể cung cấp model máy, đời máy, số serial hoặc hình ảnh phụ tùng cần thay để được hỗ trợ xác định loại phụ tùng phù hợp.

Bạn đang cần tìm phụ tùng cho máy xúc?

Đừng vội đặt hàng chỉ dựa trên hình ảnh hoặc giá bán.

Hãy gửi model + đời máy + serial máy + hình ảnh phụ tùng cần thay cho Tin Quang Equipment để được tư vấn đúng loại phụ tùng và phương án thay thế phù hợp.

Đơn vị: TIN QUANG EQUIPMENT JSC (Công ty Cổ phần Thiết bị Tín Quang) 

Hotline: 0909.569.557 

Địa chỉ: Số 49 đường Mỹ Phước – Tân Vạn, Khu phố Đông Thành, Phường Tân Đông Hiệp, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.

Tin Quang Equipment – cung cấp phụ tùng máy công trình chính hãng, tư vấn đúng phụ tùng, hỗ trợ đúng nhu cầu.

 

Xem thêm:

• Phụ tùng cơ giới cho máy công trình.

 

• Các dòng máy công trình CASE.

 

Câu hỏi thường gặp về phụ tùng máy xúc

Phụ tùng máy xúc gồm những loại nào?

Phụ tùng máy xúc gồm nhiều nhóm như phụ tùng động cơ, thủy lực, gầm, bộ công tác, hệ thống điện, làm mát, cabin và các loại lọc bảo dưỡng.

Bao lâu nên thay phụ tùng máy xúc?

Không có một thời gian cố định cho tất cả phụ tùng. Chu kỳ thay phụ thuộc vào loại chi tiết, model máy, điều kiện làm việc và hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất.

Làm sao biết phụ tùng máy xúc có đúng không?

Nên đối chiếu model, đời máy, số serial và mã phụ tùng. Với các chi tiết quan trọng, nên xác nhận với đơn vị cung cấp hoặc kỹ thuật viên trước khi đặt hàng.

Có nên mua phụ tùng máy xúc giá rẻ không?

Không nên chỉ dựa vào giá. Cần xem xét nguồn gốc, tiêu chuẩn kỹ thuật, khả năng tương thích và tổng chi phí trong suốt thời gian sử dụng.

Khi máy xúc yếu có phải do bơm thủy lực không?

Không nhất thiết. Máy xúc yếu có thể liên quan đến bơm, van, lọc, dầu thủy lực, động cơ hoặc các bộ phận khác. Cần kiểm tra hệ thống trước khi quyết định thay bơm.